关于危险废物经营单位擅自从事一般工业废物处理处置活动适用法律问题的复函

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辽宁省人民政府


辽宁省国防交通管理办法

辽宁省人民政府令

第　146　号

　　《辽宁省国防交通管理办法》业经2002年9月29日辽宁省第九届人民政府第110次常务会议通过，现予发布施行。

省　长　薄熙来
二○○二年十月十八日



　　第一条 为了加强国防交通建设，保障战时和特殊情况下国防交通顺畅，根据《国防交通条例》(以下简称《条例》)和有关法律、法规，结合我省实际，制定本办法。
第二条 在我省行政区域内从事国防交通活动，必须遵守《条例》和本办法。
第三条 本办法所称国防交通，是指为国防建设服务的铁路、道路、水路、航空、管道、邮电通信等交通体系。
本办法所称特殊情况，是指局部战争、武装冲突和自然灾害以及人为因素造成的严重破坏社会秩序的事件。
第四条 省、市、县(含县级市、区，下同)国防交通主管机构，负责本行政区域内的国防交通工作。
铁路、道路、水路、航空和邮电通信等管理部门(以下统称交通管理部门)，分别负责本系统的国防交通工作。
第五条 政府应当重视和加强国防交通建设，把国防交通建设纳入国民经济和社会发展计划。
第六条 地区国防交通保障计划，应当根据上级国防交通保障计划的要求，结合本地实际情况，由县以上国防交通主管机构组织本级政府有关部门和有关军事机关拟订，征求上一级国防交通主管机构意见后，报本级人民政府批准。
承担国防交通任务的交通企业事业单位，应当按照规定制定本单位国防交通保障计划，完成国防交通保障任务。
第七条 制订、修订地区国防交通保障计划所需的资料，政府有关部门和单位应当及时、准确、全面提供。
国防交通保障计划草案的制订、修订、收发、传递、使用、复制、摘抄、保存和销毁，按照国家有关保密规定执行。
第八条 国防交通建设规划由国防交通主管机构拟订，经本级政府计划部门和交通管理部门综合平衡后，纳入城市总体规划和交通建设规划，报本级政府批准后实施。
第九条 国防交通工程设施建设项目和有关贯彻国防要求的建设项目(以下统称建设项目)立项上报审批前，建设单位应当征求国防交通主管机构的意见；需要申请国防交通经费的建设项目，必须经省国防交通主管机构同意。
第十条 承担建设项目勘察设计的单位，应当对建设项目设计中有关贯彻国防要求的内容单列说明。建设单位在组织设计鉴(审)定前将设计文件及有关资料报送国防交通主管机构。
建设项目竣工验收和有关资产、资料交接工作，应当有国防交通主管机构参加。
第十一条 未经国土资源管理部门、城市规划管理部门和国防交通主管机构批准，任何单位和个人不得占用国防交通控制用地修建建筑物和地面构筑物，不得埋设管线、电缆等设施。
第十二条 国防交通保障队伍，分为专业保障队伍和交通沿线保障队伍。
专业保障队伍，由交通管理部门以本系统交通企业生产单位为基础进行组建。
交通沿线保障队伍，由当地政府和有关军事机关以交通线路沿线、交通设施周围地区的民兵为基础进行组建。
第十三条 交通管理部门应当根据国防交通保障计划的要求，结合生产、抢险救灾等任务，对专业保障队伍进行训练和演练。
交通沿线保障队伍的专业训练，由有关军事机关结合民兵工作统一安排；国防交通专业课目，由国防交通主管机构负责提供教材、器材和业务指导。
第十四条 国防交通保障队伍的车辆、船舶和其他机动设备，应当按照国家国防交通主管机构的规定，设置国防交通统一标志；在战时和特殊情况下免费优先通过收费站(卡)。
第十五条 战时武装警察部队、民兵组织和其他单位需要使用动员的运力的，应当向省国防交通主管机构提出申请，由省政府批准。
在特殊情况下，军队或者其他单位需要使用征用的运力的，应当向省国防交通主管机构提出申请，由省政府批准。
第十六条 需要对动员或者征用的运载工具和设备的外型、结构、性能作重大改造的，必须经市国防交通主管机构批准，并向省国防交通主管机构备案。
第十七条 对被动员和被征用运力的操作人员的抚恤优待以及运载工具、设备的补偿办法，按照国家有关规定执行。
第十八条 军队行动和特殊情况下的紧急交通运输保障，由国防交通主管机构负责组织协调。交通管理部门和交通企业应当依据国防交通运输保障计划和要求，优先安排军事运输。运输军事人员、装备及其他军用物资，应当迅速准确、安全保密。
第十九条 在特殊情况下，省国防交通主管机构可以提请省政府决定，由公安机关、海事监督机构分别在自己的职责范围内对局部地区的道路、水路实行交通管制。
第二十条 县以上国防交通物资储备计划，由国防交通主管机构据国防交通保障任务的需要，会同政府有关部门制订，经本级政府批准后，列入本级政府计划部门和交通管理部门物资储备计划，报省国防交通主管机构备案。
第二十一条 因抢险救灾确需动用地方储备的国防交通物资，由省国防交通主管机构批准。
经批准使用储备的国防交通物资，按照国家规定的标准支付费用。收取的费用主要用于储备物资的补充、更新、配套、维修和管理。
经批准动用的国防交通储备物资，按照规定的期限归还，造成损坏的应当及时更换或者补充。
第二十二条 国防交通储备物资需要报废、降价、更新处理的，按照现行财务制度办理，并报省国防交通主管机构备案。
第二十三条 国防交通科学技术研究项目，应当纳入各级科学技术研究规划。国防交通科学技术成果可以按照国家有关规定进行有偿转让，涉及国家和军事秘密的，报省国防交通主管机构批准。
第二十四条 对违反本办法规定的单位和个人，按照《条例》第十章的有关规定给予处罚。
第二十五条 实施行政处罚，应当按照《中华人民共和国行政处罚法》的有关规定执行。罚款和收缴罚款，应当按照《辽宁省罚款决定与罚款收缴分离实施细则》执行。
第二十六条 国防交通经费除中央安排外，分别由本级政府、部门和企业共同承担，具体办法按照国家有关规定执行。
第二十七条 本办法自2002年12月1日起施行。


计划生育何错之有？

于伏海

计划生育错了吗？难道生育不应该计划一下吗？

中国广大的农村，有几家不是两三个、三四个孩子的！可以去调查一下嘛！


希望何亚福先生去坐坐北京1号线和五号线地铁，坐完后再说计划生育应该不应该继续。北京等少数城市兵员源不足就能说全国兵源不足吗？


计划生育没有错，计划生育执行中侵犯人权的做法需要坚决铲除。这些行为包括：第一，强制堕胎；第二，抢夺所谓违法怀孕的公民的财物；第三，不给超生的孩子上户口；等等。


不能因为某项政策或者法律执行中出现了违法犯罪情况，就说必须废除这项制度。刑事诉讼法执行中还有刑讯逼供呢，这也是严重侵犯人权的，我们是不是也要废除刑事诉讼法呢？


如何杜绝计划生育执行中政府官员侵犯人权的做法呢？

首先，当局应该改变态度，把计划生育政策改变为服务型政策，而不是强制型和惩罚型政策。《计划生育法》也应该改为《计划生育服务法》。也就是说政府要善于动用医药卫生资源、生育教育资源等各种社会资源，为广大公民的繁衍生育服好务！

第二，还要去除计生指标政绩观，不把控制人口增长作为官员的考核指标。政府应该通过奖励的政策鼓励少生，而不是通过惩罚的办法杜绝多生。例如，在目前的双轨制下，农村夫妻生一个男孩子而自愿做绝育手术的，政府按照一定标准给予三年的粮食帮助，也就是说这三年这个家庭可以免费吃粮；六十岁，政府要负责养老！农村夫妻生一个女孩子而自愿做绝育手术的，政府可以给予六年的粮食帮助，政府负责养老。孩子的大学费用政府负担。
城市夫妻生一个男孩子自愿做绝育手术的，夫妻双方可以休产假和哺育假三年，三年有政府财政给他们发工资；生一个女孩子而自愿做绝育手术的，夫妻双方可以休产假和哺育假六年，政府财政给他们发工资。

第三，即使有的夫妻怀了第二胎甚至第三胎，也要尊重他们的生育意愿，对于这类公民，依法收取社会抚养费就可以了。坚决不能强迫堕胎。强迫堕胎是非常伤天害理的行为，刑法要设立强制堕胎罪，严惩有此类行为的官员和医疗人员等犯罪分子。我在这里要痛斥那些伤天害理的王八蛋，你们会下地狱的。

第四，对未婚怀孕的女性，不歧视，不鼓励，但是要关心，由妇联出来给予关怀和温暖。要尊重未婚怀孕女性的生育意愿，不能强迫其堕胎。她的单位要按照劳动法给予产假和哺乳假，不能以此理由解除劳动合同。不得向未婚生育第一胎的女性征收社会抚养费，因为人家至少可以生育一个孩子的。

第五，妇女怀孕，应该向县区一级妇联登记自己的怀孕情况，这样做是希望充分发挥妇联保护妇女的职责。妇联严格掌握本县（区）妇女怀孕的情况，这样可以使得女性的怀孕是透明的怀孕，一旦有狗官要强迫他们去堕胎，可以寻求妇联的帮助，妇联要第一时间联合公安机关出来保护怀孕妇女。

继续思考。

中国人传统的多子多福观念使得中国人都有多生的强烈意愿，在这种情况下，如果盲目放开生育，那极有可能造成新的人口爆炸的局面，就如同李银河说的，我们是希望现有的十四亿人口相对来说舒适地生活着，还是希望十七亿人口更加拥挤地利用着各种社会资源呢？


通过上述鼓励少生的政策，来进一步树立少生优生的思想，逐渐杜绝现在普遍的强制堕胎等侵犯人权的做法！通过这种鼓励政策，还可以逐步缓减出生性别比不平衡的严重态势！